mon Olivet

Un article du Monde, au titre révélateur, a particulièrement attiré mon attention : « Des points du permis de conduire en vente sur Internet ».

« C'est un phénomène qui a peut-être de beaux jours devant lui. Des particuliers mettent en vente sur Internet des points de leur permis pour les conducteurs risquant de perdre leur indispensable papier rose. Un procédé illégal, mais pour l'instant impuni », indique pour sa part le Parisien.

Lire la suite

A compter du lundi 2 juillet, les 38 millions d'automobilistes (autos, poids lourds, motos, bus et autocars), pourront connaître le solde de points sur leur permis de conduire, par Internet, en se rendant sur http://www.interieur.gouv.fr.

Ils pourront ainsi consulter la liste des contraventions et des délits ayant entraîné les retraits de points.

"L'intérêt pédagogique" du permis à points, entré en vigueur le 1er juillet 1992, est lié, a souligné Michèle Alliot-Marie, à la pertinence des informations effectivement délivrées aux conducteurs responsables d'infractions qui ont donné lieu à retrait de points.

La ministre a rappelé qu'un "certain nombre de personnes" continuaient à conduire sans point parce qu'elles ignoraient leur solde.

Lire la suite

La même question revient dans tous les journaux du jeudi 24 mai : les panneaux avertissant les automobilistes de la présence des radars vont-ils être supprimés ?

France Soir en fait même sa une. Il affirme que le gouvernement y réfléchit très sérieusement. «Les mauvais chiffres de ces derniers mois annoncés par la Sécurité routière, révèle le journal, seraient la principale motivation de cette mesure». «Mais il y a aussi l’argent, relève France Soir. Les radars «ont déjà généré plus de 349 millions d’euros l’année dernière». Le retrait des panneaux annonçant les contrôles automatiques pourraient donc faire rentrer encore plus d’argent dans les caisses de l’Etat.

Lire la suite

Le TGV a établi mardi un nouveau record de vitesse sur rail à 574,8 km/h, sur la ligne à grande vitesse est européenne. Le TGV Est y roulera à 320 km/h à partir du 10 juin.
Signera-t-il l'arrêt de mort des liaisons Air France vers l’est ?
A en juger par le plan social mis en place en 2004 incitant les salariés alsaciens d'Air France à la mobilité ou au départ, la compagnie aérienne s'attend à des répercussions.

Lire la suite

Les transports représentent 21 % de l’ensemble des émissions de gaz à effet de serre (GES) dans l’UE15 (à l’exclusion du transport maritime et aérien international). Le transport routier constitue à lui seul 93 % du total des émissions liées au transport. Ce sont toutefois les émissions du transport aérien international qui augmentent le plus rapidement, affichant une hausse de 86 % entre 1990 et 2004.

Lire la suite

A l'occasion de la Fête nationale le 14 juillet 2002, le Président de la République, Jacques Chirac, a annoncé son intention de marquer le quinquennat par trois grands chantiers:

« C'est d'abord la lutte contre l'insécurité routière. Je suis absolument horrifié par le fait que les routes françaises sont les plus dangereuses d'Europe… » La lutte contre le cancer et le revenu insuffisant pour les handicapés constituaient les autres chantiers mis en avant par le chef de l’Etat.

Lire la suite

Pour qui achète dans l’Agglomération Orléanaise, investit dans l'immobilier, se liant ainsi pour 20, voire 30 ans, pourrait s'attendre à une politique d'investissement public couvrant la même période. Vous rêvez, de telles mesures ne sont pas dans l'air du temps quand on est encore à se demander comment faire pour remettre les rues dans le bon sens, stopper les pertes d'eau potable ou assurer l'évolution du traitement des déchets.

Lire la suite

La Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports (FNAUT) a pour objectifs de faciliter les déplacements de tous, en particulier des personnes non motorisées et de promouvoir une politique des transports de personnes et de marchandises compatible avec un développement soutenable.

Lire la suite

Jusqu'alors prérogative de l'État, la détermination du prix du carburant et le produit de l’impôt ont été en partie transférés aux Régions. Un changement, décidé par la loi Raffarin d'août 2004 « relative aux libertés et aux responsabilités locales », et qui prendra effet en janvier 2007.

Lire la suite

« Aujourd’hui nous disposons de 100 kilomètres de pistes cyclables, notre objectif est d’atteindre 160 kilomètres de pistes en 2008. Cela coûte cher, environ 150 000€ du kilomètre mais si nous voulons favoriser l’usage du vélo, il faut le faire » selon Eric Lemaignen, président de l’AgglO.

Pour ne pas mourir idiot, j’ai acheté un vélo pour effectuer mes déplacements sur de courtes distances. La ville d’Olivet possède le plus long réseau de pistes cyclables de l’AgglO ce qui aurait du favoriser ma mise en selle. Le Val dispose maintenant d'une piste cyclable qui devrait permettre, en février prochain, de rejoindre le collège de l'Orbellière à partir de la rue des Poilus.

Depuis les quelques mois ou j’ai tenté l’expérience, je constate que le manque de continuité des pistes cyclables constitue un véritable écueil pour le novice que je suis. L’alternance entre les pistes dédiées et le partage du bitume avec les autres véhicules représente un vrai facteur de blocage pour les débutants.

Lire la suite

Après une saison touristique en demi-teinte, La République du Centre du samedi 7 octobre recherche les causes de la bonne saison estivale dans l’hôtellerie du département et ce malgré une fréquentation en baisse par rapport à 2005.

La réponse ne coule pas de source, en effet la croissance du cyclisme de loisir serait à l’origine de cette performance inattendue.

Mais, La Rep semble prendre un peu d'avance sur le calendrier, en effet c'est seulement en mai 2007 que l'AgglO devrait mettre en place un nouveau service de location de vélos de courte durée. Cette initiative, fait suite à celle de Lyon, Toulouse et Strasbourg.
S'il convient de saluer cette initiative, il ne faudrait cependant pas aller trop vite en besogne!

Vendredi 15 septembre, les élus ont retenu Alstom pour la fourniture des 21 rames et la pose des voies de la deuxième ligne de tram, la maîtrise d’œuvre pour les aménagements urbains sera confiée à SNC LAVALIN tandis que construction du centre de maintenance à Saint Jean de Braye sera pilotée par Lheudé & Lheudé.
La ligne Est Ouest reliera sur 11,8km, la Chapelle Saint Mesmin à Saint jean de Braye. Le tramway circulera dans le centre d'Orléans de la Place du Général de Gaulle à Halmagrand sans caténaires comme c'est déjà le cas à Bordeaux.
La construction du tram permettra en outre de réaliser des aménagements urbains sur l’ensemble du tracé.
Les détracteurs du projet reprochent à la l’Agglo d’avoir perdu plus de quatre ans dans la recherche d’une solution alternative et de ne pas avoir profité du financement proposé par l’Etat en 2001.

Lire la suite

Comme prévu, dans le quartier du Val Couasnon les travaux permettant la mise en place du nouveau plan de circulation et d’un itinéraire cyclable sont en cours et devraient se terminer en septembre pour la première phase. Il reste encore beaucoup de travail pour parvenir au résultat attendu. Rue verte, la piste cyclable est construite, en revanche les travaux de voirie débuterons le 7 septembre pour se terminer le 20. Les riverains s'inquiètent devant le manque d'informations (voir le commentaire de Thomas).

L’école du Val sera accessible dès lundi 4 septembre mais les parkings doivent faire l’objet d’une finition qui perturbera certainement les classes encore quelques jours.

Lire la suite

Dans le quatier du Val - Couasnon un nouveau plan de circulation et un itinéraire cyclable sont en cours de réalisation.
La première phase vient de débuter début juillet pour s'achever en septembre, la durée des travaux ne devrait pas excéder 4 mois. De ce fait les rues des Poilus, de Couasnon et la rue Verte sont en sens unique conformément au nouveau plan de circulation. Le stationnement est interdit rue des Poilus. Toutes les dispositions sont prises pour assurer la circulation aux riverains qui souhaiteraient rentrer chez eux !

Lire la suite

« Les bords du Loiret sont un des lieux favoris de promenade. L’affluence des promeneurs est très importante plus particulièrement le week-end. Cette fermeture le dimanche a été décidée pour qu’ils puissent se balader en toute tranquillité et que les enfants puissent s’ébattre en toute sécurité. Cette mesure a été prise en concertation avec le conseil de quartier. » déclare Hugues Saury, maire d’Olivet, à la République du Centre.

Lire la suite