mon Olivet

« Aujourd’hui nous disposons de 100 kilomètres de pistes cyclables, notre objectif est d’atteindre 160 kilomètres de pistes en 2008. Cela coûte cher, environ 150 000€ du kilomètre mais si nous voulons favoriser l’usage du vélo, il faut le faire » selon Eric Lemaignen, président de l’AgglO.

Pour ne pas mourir idiot, j’ai acheté un vélo pour effectuer mes déplacements sur de courtes distances. La ville d’Olivet possède le plus long réseau de pistes cyclables de l’AgglO ce qui aurait du favoriser ma mise en selle. Le Val dispose maintenant d'une piste cyclable qui devrait permettre, en février prochain, de rejoindre le collège de l'Orbellière à partir de la rue des Poilus.

Depuis les quelques mois ou j’ai tenté l’expérience, je constate que le manque de continuité des pistes cyclables constitue un véritable écueil pour le novice que je suis. L’alternance entre les pistes dédiées et le partage du bitume avec les autres véhicules représente un vrai facteur de blocage pour les débutants.

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Après une saison touristique en demi-teinte, La République du Centre du samedi 7 octobre recherche les causes de la bonne saison estivale dans l’hôtellerie du département et ce malgré une fréquentation en baisse par rapport à 2005.

La réponse ne coule pas de source, en effet la croissance du cyclisme de loisir serait à l’origine de cette performance inattendue.

Mais, La Rep semble prendre un peu d'avance sur le calendrier, en effet c'est seulement en mai 2007 que l'AgglO devrait mettre en place un nouveau service de location de vélos de courte durée. Cette initiative, fait suite à celle de Lyon, Toulouse et Strasbourg.
S'il convient de saluer cette initiative, il ne faudrait cependant pas aller trop vite en besogne!